东南网5月9日讯（海峡导报记者 陈思亲 易福进 常水兵）坐落双十中学（新校区）公交站东站新式“吸水”五颜六色路，其强壮的“喝水”才能，总算有了专业的数据来证明。
昨日，福建修建科学研究院厦门检测中心的查验测验的数据出炉，五颜六色路的透水系数竟高达每秒11.5mm，透水才能相当于透水砖的10倍以上。
市政部分的相关担任这个的人说，若市民反应好，将会考虑在今后的自行车道建造中选用这种路面。
导报记者昨日从福建修建科学研究院厦门检测中心得悉，通过实验室对五颜六色路样本的测验、比对和剖析，五颜六色路的透水系数高达11.5mm/s。
这一数据也让建科院的测验人员略感吃惊。“依据现行规范，透水砖的透水系数要到达0.1mm/s，现在一般透水砖都能到达1mm/s左右。”建科院测验员说。两个数据比照，五颜六色吸水路11.5mm/s的透水才能是透水砖的10倍以上。
测验人员说，从现在透水砖在一些人行道的运用作用来看，现已产生了较好透水作用，若运用新的五颜六色吸水路，仅从渗水的视点来说，11.5mm/s的渗水系数将闪现“海绵效应”。
关于这一份数据，市建造与管理局副总工程师何庆丰表明，这样的强透水路途，假如能和市政雨水搜集构成体系，的确有必定的蓄水、防涝功用。若强度等目标的检测成果能契合国家相关规范规范、造价合理，就有进一步推行的价值。
市政建造开发总公司的工作人员表明，这种五颜六色透水路途在厦门仍是第一次铺设，现在正处在实验阶段，从开始来看，其比较适用于人行步道、自行车道、公交车站台、市政广场等。
有市民忧虑，这种新式路面透水才能是好，但会不会很简单脏，本钱也高？对市政专家这样以为，这种五颜六色路的原料都是以大边角的石块敲碎后再度循环运用，颜色都是各种石块的天然颜色，并没有通过任何染色，即便常常运用也不会容易掉色；至于本钱，五颜六色路与传统沥青比较，整体本钱根本相等，若把透水性、热调理效应、漂亮、脚感等要素考虑进去，五颜六色路的性价比显着要高于沥青路面。
厦门市政建造开发总公司项目总工肖志标表明，现在实验段假如反映好的话，也会考虑在今后的自行车道建造中选用这种路面。
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